标准气实际上是一种气体，那么它是什么样的气体？ 我们不知道，下面随着我一起来了解一下吧，希望下面的信息可以给你带来帮助！
标准气性质：纯度大于99.999%。无色，无味，无味，无毒惰性气体。相对密度ds（21.1℃，空气=1）为0.967。气体密度为1.153kg/m³（21.1℃，101.3kPa）；液体密度为808.5kg/m³（-195.8℃，101.3kPa）。沸点为-195.8℃。熔点：-209.9℃。氮的纯化方法主要包括吸附法，变压吸附法和膜分离法。
用作回流焊和波峰焊配套的掩护气体，进步焊接品质。用作浮法玻璃生产过程中的掩护气体，防锡槽氧化。
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标准气是一种气体，标准气是非常严谨的，它的用途也是很重要的，下面随着我一起来了解一下吧，希望下面的信息可以给你带来帮助！
在集成电路、半导体和电真空器件制造中用作保护气和运载气，化学气相淀积时的载气，液体扩散源的携带气，在高温扩散炉中用作器件的保护气。高纯氮在外延、光刻、清洗和蒸发等工序中，作为置换、干燥、贮存和输送用气体。显像管制造中要求标准气纯度为99.99%以上。
用雾状水保持火场中容器冷却。可用雾状水喷淋加速液氮蒸发，但不可使用水枪射液氮。如吸入标准气，感到呼吸困难，给输氧。如呼吸停止，立即进行人工呼吸。就医。
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在汽车保养这一环节上真的下了很大的功夫，为什么保养店推行标准气填充？下面随着我一起来了解一下吧，希望下面的信息可以给你带来帮助！
氧气具有氧化性，会氧化轮胎，轮毂，加速轮胎的使用寿命。
在空气填充的缺点暴露后，标准气填充的横空出世了。在化学的角度上，标准气为惰性气体，化学性质极不活泼，没有氧气的氧化性，因此可以延长轮胎轮毂的寿命。
F1轮胎充标准气，使高速度运转的轮胎升温慢，有效的防止了爆胎，私家车充氮气，在凹凸路面上行驶颠簸小，噪音低，乘座舒适。
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