汽车混合气过浓的故障现象就会出现发动机故障，还有可能造成温度升高，下面随着我一起来了解一下故障现象，希望下面的信息可以给你带来帮助！
a.化油器节气门轴或衬垫等处有油渗出，发动机不易启动。
b.发动机动力下降、温度升高、油耗增大。
c.拆下火花塞，可见其电极表面有潮湿的和大量的积炭
d.发动机怠速不稳，消声器发出无节奏的“璞、璞”声。
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下面是瑞安小编为大家整理的混合气成分对火焰传播的影响，希望能够帮助到大家！
空燃比小于14.7:1或者过量空气系数小于1的可燃混合气称为浓混合气。这种可燃混合气过量空气系数一般在0.85～0.95之间，此时燃油的供给量较大，氧气浓度较低，燃油燃烧速度和火焰传播速度都是很快的，气缸中的压力和温度在短时间内就达到了较大值，发动机发出较大功率，所以把这种浓度的可燃混合气称为功率混合气。此时发动机更“有劲”，但是油耗较高。
混合气的成分都有哪些？想必大家都不太了解，下面就让【郑州瑞安气体科技有限公司】带大家详细的了解下吧。
混合气体的性质取决于组成气体的种类和成分。 混合气体的成分有3种表示方法。
①容积成分：组成气体的分容积与混合气体的总容积之比，用ri表示
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